Bruke inntil DKK 16 mrd.

Til sammen er det planlagt å bruke inntil DKK 16 mrd. med ambisjoner om at det skal fanges og lagres 0,4 mill. tonn CO₂ fra 2025, og 0,9 mill. tonn fra 2030. Avtalen åpner også opp for at CO₂ kan benyttes til å lage syntetiske brensler. Første utlysning av midler er ventet allerede i år.

Kraftvarmeanlegg som fyrer med avfall og tungindustrien pekes på som relevante søkere.

Fakta

• En køreplan for fangst, transport og lagring af CO₂ er anden del af den samlede strategi for fangst og lagring af CO₂. Første del kom i juni.
• Aftalen lægger op til at udmønte tilskudspuljen på 16 mia fra Klimaaftalen for energi og industri fra 2020 over to gange til udvikling af fangst, transport, lagring og anvendelse af CO₂.
• Midlerne udmøntes på den korte bane til CO₂-udledere, der køber sig til lagring, transport m.m. og får ansvar for at dokumentere CO₂-reduktionerne.
• Aftalen baner vej for implementeringen af CO₂-reduktioner på 0,4 mio. ton årligt fra 2025.
• Det suppleres af flere langsigtede initiativer, der skal skabe en markedsbaseret udrulning af fangst og lagring af CO₂ i Danmark, f.eks. via afgifter og udgifter til kvotekøb.
• Aftalen fokuserer også på at styrke fangst og lagring af CO₂ globalt gennem EU-regulering og udvikle Danmark som europæisk hub for lagring af CO₂.
• I juni indgik regeringen og et bredt flertal aftalen En køreplan for lagring af CO2. Første del af en samlet CCS-strategi. Her blev der bl.a. afsat 210 mio. kroner til, at GEUS kan lave undersøgelser af potentielle CO₂-lagerlokaliteter.
• Køreplanen for fangst, transport og lagring af CO₂ kommer i tillæg til den grønne delaftale om Finansloven 2022 med Radikale, Socialistisk Folkeparti, Enhedslisten, Alternativet og Kristendemokraterne, hvor der bliver afsat over 2,5 mia. kr. til en pulje til CO₂-fangst mv. Den forventes i sig selv at skabe CO₂-reduktioner på 0,5 mio. tons årligt fra 2025.